Ha valaki depresszi�ba szeretne esni, el�g lenne meghallgatnia Turi Tomi eg�sz napi szervizparki nyilatkozatait: elkeseredetts�g, f�radts�g �s "legyenm�regyszerv�ge" hangulat a k�b�n. A sok technikai probl�ma �s a nehez�t� k�r�lm�nyek ellen�re -gondoljunk csak a melegre vagy Tomi kedvenc veszpr�mi p�ly�ira - nem kis teljes�tm�ny az, amit ma v�ghezvitt p�rosunk.

Turi Tomi:
Sz� mi sz�, t�nyleg nem voltunk t�l j� kedv�nkben se tegnap, se a mai nap nagy r�sz�ben. A legnagyobb bossz�s�got a v�lt� okozta, ami a m�sodik k�rben elromlott, nem volt se 4. se 5. fokozatunk, �gyhogy szenvedt�nk nagyon a k�t gyorson. Majd j�tt a m�sodik szerviz, de ut�na sem m�k�d�tt. Csak mechanikusan ment, hajt�sunk egy�ltal�n nem volt. V�gs� elkesered�s�nkben t�nyleg m�r csak az�rt im�dkoztunk Imivel, hogy a negyedik pontszerz� helyet tartani tudjuk, �s nagyobb baj ne t�rt�njen. A nap egyetlen j� pillanata- term�szetesen a c�ldobog�s �nnepl�sen k�v�l- az utols�, kir�lyszentistv�ni szakasz volt, ahol t�nyleg minden �sszej�tt, �s meg is tudtuk nyerni ezt a gyorsot. Erre az�rt nagyon b�szk�k vagyunk, mint ahogy a bronz�rmes hely�nkre is, csak most valahogy m�gsem tudunk ugr�lni �r�m�nkben, tal�n majd holnap egy kiad�s alv�s ut�n. V�rom m�r az aszfaltos versenyeket, a murv�b�l �pp el�g volt ennyi, tal�n az aut� is jobban fog menni, de sajnos egyre ink�bb �gy t�nik, hogy nem mindig partner a siker el�r�s�ben.

A Turi-T�th p�ros a Veszpr�m Rallye-n el�rt harmadik hellyel begy�jt�tt 12 pontj�val sokakat megel�zve 5 helyet ugrott a pontversenyben, jelenleg holtversenyben az 5. helyen �llnak. B�zzunk benne, hogy a pontszerz�ssel itt nem �llnak meg!

"Szenved�s �s szerencse" - teljes veszpr�mi �sszefoglal�

A Rally Bajnoks�g el�rkezett a "kis-Akropolisz�hoz" a veszpr�mi verseny�hez. Ez a futam haz�nkban a legnehezebb, a legt�bb szenved�st okoz�, v�ratlan helyzetekben b�velked� megpr�b�ltat�s. Nincs olyan csapat akit ne �ll�tana v�ratlan helyzet el�, ezt nem lehet s�takocsik�z�ssal megnyerni, ez a h�gut�s �s egyben v�ratlan viharos, poros-s�ros, szikl�s, defektvesz�lyes, ugrat�s verseny a ny�r derek�n igazi megpr�b�ltat�s, kih�v�s mind a versenyz�k, a csapatok de a n�z�k sz�m�ra egyar�nt.

A csapatunk sz�m�ra itt m�g nem termett igazi aranyl� bab�r az elm�lt �vek sor�n �s mivel az eg�sz �v�nk egy szerel�versenyb�l �llt ez mi�rt lett volna m�sk�nt most is.

A p�ntek esti k�t k�r�s prol�g nagyon j� indul�s volt a sz�munkra. Spicivel �s az �j aut�j�val rakt�k p�rba Tomit �s a Skoda Fabia WRC-t. A mez�ny ford�tott sorrendben startolt �s ekkor m�r a p�lya katasztrof�lis �llapotban volt. Ennek ellen�re a legjobb id�vel tudtuk teljes�teni a prol�got. Ezt j� jelk�nt vett�k, de nem sok�ig mosolyoghattunk, mert a n�gy k�r�s Superspeci�lon defektet kaptak a sr�cok. Volt egy aszfaltos szakasz, ami mellett olyan g�d�r keletkezett, hogy az aszfalt let�r�tt darabja kiszak�totta a jobb els� gumi bels� fel�t, �gy a m�snapot r�gt�n +17sec h�tr�nyb�l kezdt�k.

Szombaton csak 7 szakasz �llt a versenyz�k el�tt de ezek 20-25 km-es hossza �nmag��rt besz�lt. Az aut�nk nem nagyon akart j�l m�k�dni, �gy eg�sz nap sor�n be�kel�dt�nk a 4. helyre, de m�r annak is �r�lt�nk, hogy egy�ltal�n m�k�dik. A fut�m� nagyon j�l be lett �ll�tva a teszt sor�n, de a v�l� �s a hajt�s egyszer�en nem akart �gy m�k�dni, ahogy Tomi igaz�n j�l tudott volna menni. Tomi nagyon el volt keseredve, hogy t�bb szakaszt 4. sebess�gi fokozat n�lk�l kellett megtenni, majd az �t�dik is elfogyott �gy nem lehetett elhalasztani a v�lt�cser�t. Ett�l viszont f�lt�nk, hogy belef�r-e a szervizid�be, nem kapunk-e megint b�ntet�st az id�nt�li szerel�s�rt. A v�lt�csere siker�lt, ekkor viszont a szerv�rendszerb�l kezdett sziv�rogni a hidraulika olaj. Ekkor Imi m�rg�ben, mag�hoz vett n�h�ny flakon olajat �s az utols� szakasz rajtja el�tt, felt�lt�tte. �gy az utols� szakaszon a S�lyi erd�ben tudtunk egyed�l hibamentes aut�val v�gigmenni, amit csod�k-csod�ja Tomi meg is tudott nyerni 10 sec-el. Ahhoz azonban, hogy a verseny v�g�n fel�llhattunk a dobog�ra az is kellett, hogy szenz�ci�san aut�z� Gerg� szerv� n�lk�l korm�nyzott az utols� szakaszon, ami k�zel egy perc h�tr�nyt jelentett a sz�m�ra.

Tomi:
"Elkeser�t�, hogy m�r az �t�dik verseny, ahol vacakol a v�lt�, ami hajt�st, motorer�t, gyorsul�st, egysz�val minden eredm�nyt befoly�sol. A m�rn�k�nk sem tal�lja a pontos ok�t a sorozatos �s r�vid t�v� fogasker�k lefogaz�snak. Nem hiszem el, hogy versenyenk�nt egy v�lt�t elhaszn�lunk. K�rdeztem a m�rn�k�t, hogy �n rontok-e el valamit vagy rosszul v�ltok, de ez sem lehet mert egy elektrokapcsol� ind�tja a hidraulik�t �s egy WRC-n szinte nem is lehet rosszul v�ltani, erre az ig�nybev�telre lett kital�lva. Meg�g�rte, hogy a k�vetkez� versenyig mindenk�ppen megtal�lja a hiba forr�s�t. Nem tudom, hogy ez siker�l-e Nekik. Ami engem bosszant az az, hogy m�g mindig nem aut�zzuk az aut� vagy a mi k�pess�geink 100%-�t, de m�g a k�zel�ben sem vagyunk. Azt sem tudom, mikor tudjuk megmutatni, hogy val�j�ban mire vagyunk k�pesek �gy egy�tt. De azt tudom, hogy ha ez a Skoda Fabia WRC egyszer �ssze�ll �s igaz�n elindul, akkor nagyon nagyot lehetne aut�zni vele �s akkor a vigyor k�rbe�rne a fejemen.

Gratul�lunk a gy�zteseknek, mert ez a verseny km egy napra �sszes�r�tve VB-s k�r�lm�nyeket teremtett kishaz�nkban. A magunk teljes�tm�ny�vel, a harmadik hely ellen�re, viszont a Profik�val egy�tt egy�ltal�n nem vagyunk megel�gedve �s m�gt�bbet kell dolgoznunk az igazi siker�rt.

Tal�lkozunk Budapest Rally-n, ami v�gre megint aszfaltos verseny lesz.

Sziasztok
Skoda Rally Team

Forr�s: Skoda Rally Team